lagani i sportski kovani aluminijski naplatci za automobile
Prema postupku površinske obrade glavčine kotača, usvojit će se različite metode, koje se grubo mogu podijeliti u dvije vrste: pečenje boje i galvanizacija.
1. Obojeni kotači su umjerene cijene i izdržljivi.
Izgled kotača običnih modela se manje uzima u obzir, a dobar odvod topline je osnovni zahtjev. Proces se u osnovi radi bojom, odnosno prskanjem, a zatim električnim pečenjem. Trošak je ekonomičniji, boja je lijepa, a vrijeme zadržavanja dugo, čak i ako se vozilo rashoduje. Boja kotača ostaje nepromijenjena.
Površinska obrada mnogih Volkswagenovih kotača je obojena, a neki moderni i dinamični kotači u boji također su obojeni. Ova vrsta glavčine kotača ima umjerenu cijenu i potpune specifikacije.
2. Razlika u cijeni galvaniziranih kotača je velika.
Elektroplatirani kotači dijele se na srebrne, vodene i čiste galvanizacije. Iako je boja srebrnih i vodenih kotača svijetla i živa, vrijeme zadržavanja je kratko, pa je cijena relativno niska i sviđa se mnogim mladim ljudima koji traže svježinu.
Čisto galvanizirani kotači imaju dugo vrijeme zadržavanja boje, što se može reći da su visoke kvalitete i visoke cijene. Neki automobili srednje do visoke klase bit će standardno opremljeni čisto galvaniziranim kotačima.
