Mnogi vlasnici automobila mogu imati ovo iskustvo: pri odabiru prilagođenih kotača, ne samo da su različiti stilovi blistavi, već je i teško razlikovati razliku između jednodijelnih, dvodijelnih i trodijelnih kotača.
Zapravo, kovani kotači mogu se podijeliti na jednodijelne i višedijelne prema strukturi. Ako želite promijeniti kovane kotače, kako biste trebali odabrati?
Kovani kotač od jednog dijela
Jednodijelni kotač znači da je struktura kotača cjelina, iskovana od komada aluminijske šipke. Također se naziva jednodijelni kotač ili monoblok kotač. To je najčešći kotač.
Prednost jednodijelnog kotača je što je težina relativno lakša od višedijelnog tipa, a dinamička ravnoteža je bolja od višedijelnog tipa, pouzdanost je dobra i ne postoji skrivena opasnost od propuštanja zraka; nedostatak je što je ulaganje u ranoj fazi razvoja proizvoda veliko, a oblik relativno jednostavan.
Višedijelni kovani kotač
Trenutno se višedijelni kotači dijele na dvodijelne i trodijelne kotače. Dvodijelni kovani kotač sastoji se od naplatka i žbice, koji su međusobno povezani vijcima.
Višedijelna glavčina kotača može kombinirati naplatke različitih širina i debljina na jednoj glavčini ili kombinirati širinu i pomak kako bi se dobilo više opcija. Drugim riječima, višeslojne žbice mogu se međusobno mijenjati. Na primjer, ako je glavčina slomljena ili želite promijeniti stil, ne morate zamijeniti cijelu glavčinu, samo zamijenite slomljeni dio, a zatim ga pričvrstite vijcima visoke čvrstoće.
Zbog složenog procesa izrade višedijelnih kotača, troškovi proizvodnje su relativno visoki. Međutim, kovani kotači se proizvode zbog kontinuiranog prešanja aluminijskih blokova, pa nakon oblikovanja molekularna struktura postaje vrlo kompaktna, pa može izdržati veće tlakove.
Nadalje, budući da kovani kotač ima kompaktnu strukturu i može izdržati velika naprezanja, može dizajnirati neke personaliziranije žbice u smislu stilskog dizajna, a stupanj slobode dizajna je također veći.
Vrijeme objave: 05-01-22