Dana 16. studenog, Chinese Express, tvrtka za inovacije u putničkoj tehnologiji, nedavno je objavila da će sudjelovati u formuliranju prvog skupa industrijskih standarda za električne glavčine automobilskih kotača u Kini kao glavna vodeća jedinica. Ovu seriju standarda organizira i sastavlja Kinesko društvo za automobilsko inženjerstvo (CSAE), uključujući uvjete montaže električnih glavčina automobilskih kotača, tehničke uvjete, metode ispitivanja i metode ispitivanja pouzdanosti. Nedavno je Chinese Express u Šangaju predstavio prvo vozilo s motorom glavčine volana s četiri kotača orijentirano na masovnu proizvodnju, što je privuklo veliku pozornost. Ovo sudjelovanje u formuliranju vodećeg standarda ima za cilj pomoći u promicanju sustavnog spoznavanja, razvoja i primjene napredne tehnologije električnih glavčina kotača u industriji kroz vodeće profesionalno istraživanje tehnologije i praktično iskustvo u pilotiranju.
Predstavljen je prvi serijski proizvedeni motorni automobil s glavčinom volana na četiri kotača tvrtke China Express, re05.
U katalogu smjernica za ključne proizvode i usluge strateških industrija u nastajanju (izdanje 2016.) koji je objavila Nacionalna komisija za razvoj i reforme, električni kotač s glavčinom smatra se jezgrom budućeg razvoja nove tehnologije energetskih vozila u Kini. Na početku svog osnutka, Chinese Express je postavio temelje za tehnička istraživanja i razvoj automobilskih električnih kotača s glavčinom, izgradio višedimenzionalni razvojni sustav koji vode interni stručnjaci, uz podršku vanjskih think-tankova i rezerviranih tehničkih resursa, te je vanjskom svijetu demonstrirao postupna postignuća. Sudjelovanje Chinese Expressa u vođenju formulacije industrijskog standarda za prvi automobilski električni kotač s glavčinom u Kini pokazatelj je povjerenja industrije i priznanja njezine tehničke snage.
Dr. Chen Jun, potpredsjednik odjela za inženjering vozila tvrtke Chinese Express, dr. Song Jing, potpredsjednik odjela za električni pogon, dr. Chen Keming, glavni inženjer za sigurnost vozila, i mnogi drugi industrijski divovi stekli su dugogodišnje iskustvo u istraživanju i razvoju te proizvodnji novih energetski inteligentnih vozila te su proveli dubinska istraživanja u područjima električnog pogona i motora u budućnosti. Imaju jasan plan planiranja, implementacije i istraživanja i razvoja za masovnu proizvodnju napredne tehnologije glavčine električnih kotača.
"Međunarodni odbor za znanost i tehnologiju Kineskog ekspresa" također igra vodeću i evaluacijsku ulogu u istraživanju i razvoju ove tehnologije. Kao direktor odbora, Chen Qingquan, otac azijskih električnih vozila i akademik Kineske akademije inženjerstva, više je puta provjeravao napredak istraživanja i razvoja projekta te davao prijedloge za razvoj tehnologije. Kao savjetodavni član, profesor Yu Zhuoping, predsjednik istraživačkog instituta za nova energetska vozila, nastavlja pružati istraživačke smjernice putem "zajedničkog laboratorija za novu energetsku snagu" koji su osnovale obje strane. Profesor Guan Xin, ugledni profesor "Programa stipendija rijeke Jangce" i predsjednik Instituta za istraživanje automobila Sveučilišta Jilin, visoko je potvrdio inovativnu tehnologiju Kineskog ekspresa i pružit će podršku dajući punu prednost sebi i Sveučilištu Jilin. Osim toga, Kineski ekspres postigao je stratešku suradnju sa šangajskim istraživačkim centrom za tehnologiju testiranja i certificiranja motornih vozila, koji će provoditi stroga ispitivanja i testiranje istraživanja i razvoja te implementacije tehnologije.
Akademik Chen Qingquan, direktor Međunarodnog odbora za znanost i tehnologiju China Express, više je puta pregledao napredak istraživanja i razvoja projekta te zajedno s predsjednikom Ding Leijem saslušao izvješće o projektu i smjernice tima.
Uz raspodjelu talenata i tehničke rezerve, Chinese Express je također proveo velik broj inženjerskih provjera i istraživanja na električnim kotačima s glavčinama automobila te je napravio proboj u upravljanju motornim vozilima s glavčinama. Korištenjem vlastito razvijenih tehnologija pogonskog sklopa, šasije, elektronike i električne energije, karoserije i upravljanja vozilom, Chinese Express je lansirao prvo vozilo s motorom s glavčinom i upravljanjem na četiri kotača re05, temeljeno na masovnoj proizvodnji. Ovo inženjersko vozilo ostvaruje točan i neovisan pogon i upravljanje motorom na sva četiri kotača te pruža 14 kompleta inteligentne logike pogona u različitim radnim uvjetima/načinima. Ovisno o različitim uvjetima na cesti, sva četiri kotača mogu neovisno kontrolirati izlazni okretni moment, neovisno mijenjati smjer te se mogu kretati naprijed i unatrag u stvarnom vremenu. Stupanj slobode je vrlo visok, što uvelike smanjuje radijus okretanja, čineći ga zaista širokim prostorom primjene i mogućnošću masovne proizvodnje.
Kineski Express inzistira na istraživanju i inovacijama u tehnologiji električnih glavčina kotača, prekida jednodimenzionalni model tradicionalnog "automobilskog inženjerstva", polazi od humaniziranih potreba, oslanja se na humaniziranu mudrost i sveobuhvatno razmatra razvoj vozila u tri dimenzije: vozilo, cesta i grad, kako bi se uzdigao s jednostavne razine tehnologije i istraživanja i razvoja proizvoda na višu dimenziju koja ima snagu sudjelovati u formuliranju vodećih industrijskih standarda, voditi reformu industrije inovativnom snagom kontinuiranih promjena i ostvariti viziju promjene ljudskog putovanja u budućnosti.
Vrijeme objave: 18.06.2020.